臨近年底

云南鐵路建設(shè)喜訊不斷

最近

又有一條在建鐵路

傳來好消息

跟隨小編一起來看

大臨鐵路全線鋪軌完成

年底開通運(yùn)行

12月5日

在大（理）臨（滄）鐵路

新民隧道施工現(xiàn)場

隨著最后一對500米長鋼軌

準(zhǔn)確落在道床上并成功與短軌合龍

標(biāo)志著大臨鐵路全線軌通

為保證全線年底開通

奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

大臨鐵路地處橫斷山脈地形區(qū)，具有“兩山夾一溝”的地理特點(diǎn)。全線新建橋梁69座，隧道35座，橋隧總長176公里，橋隧比高達(dá)87%。

據(jù)介紹，2020年是大臨鐵路項(xiàng)目部全面攻堅(jiān)的決勝之年，此次全線軌通為后續(xù)長軌換鋪、大機(jī)養(yǎng)護(hù)、線路精調(diào)創(chuàng)造了良好條件。

大臨鐵路

經(jīng)大理白族自治州巍山縣、南澗縣

跨越瀾滄江后

經(jīng)云縣至臨滄市臨翔區(qū)

全長202公里

設(shè)計(jì)時(shí)速160公里

為國鐵Ⅰ級單線電氣化鐵路

是云南“八出省五出境”鐵路網(wǎng)中的

重要通道

大臨鐵路的開通

將結(jié)束臨滄不通鐵路的歷史

全線正式運(yùn)營后

大理到臨滄時(shí)間將壓縮到1.5小時(shí)

對改善滇中和滇西區(qū)域

綜合交通運(yùn)輸體系

助推我國與周邊國家互聯(lián)互通

起到積極作用

來源 云南發(fā)布

責(zé)編 陶優(yōu)

審核 馬永虎