隨著暑期旅游旺季的到來，

大理也逐步恢復(fù)了曾經(jīng)熟悉的模樣，

11日上午記者來到大理火車站，

只見這里的客流就和這幾天

大理的天氣一樣“火熱”！

“大客流” 7天客流超30萬

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，7月5日至11日（18點(diǎn)），大理火車站累計(jì)客流317611人次，其中累計(jì)發(fā)送旅客140923人次，累計(jì)到達(dá)旅客176688人次。平均每日發(fā)送旅客20131人次，到達(dá)旅客25241人次。與6月日均發(fā)送旅客11817人次、日均到達(dá)旅客10427人次相比，實(shí)現(xiàn)翻番。

2019年7月大理火車站日均發(fā)送旅客23384人次，日均到達(dá)22810人次。從近7天客流數(shù)據(jù)來看，大理站已基本恢復(fù)至新冠疫情前暑運(yùn)客流水平，進(jìn)入“大客流”狀態(tài)，根據(jù)目前客票預(yù)售情況分析，預(yù)計(jì)日發(fā)送旅客將超25000人次，并呈逐漸上升趨勢(shì)。

從單日內(nèi)時(shí)間段來看，每天早晚高峰和11時(shí)至12時(shí)30分為客流高峰時(shí)段。以7月10日為例，11時(shí)至12時(shí)30分，發(fā)送旅客列車7趟，到達(dá)8趟；發(fā)送旅客3940人次，到達(dá)3731人次。

大理火車站副站長(zhǎng) 陽新義說：“高峰時(shí)段，一個(gè)站臺(tái)內(nèi)兩趟列車到達(dá)，兩趟列車發(fā)出，不到一個(gè)小時(shí)便有超過4000人次。短時(shí)大客流的頻繁出現(xiàn)，也為我們的客運(yùn)組織帶來了挑戰(zhàn)?！?/span>

多舉措 提升運(yùn)能保出行

為應(yīng)對(duì)大客流狀態(tài)，更好地服務(wù)旅客，保障出行，大理火車站多措并舉。

實(shí)行“一日一圖”列車運(yùn)行圖，每日列車開行計(jì)劃根據(jù)預(yù)售情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。增開重聯(lián)動(dòng)車組列車，7月10日開行列車46.5對(duì)，其中22對(duì)為重聯(lián)動(dòng)車組列車；7月11日開行列車45.5對(duì)，其中16對(duì)為重聯(lián)動(dòng)車組列車。

為更好服務(wù)旅客，大理火車站暫緩職工休假，在進(jìn)站閘機(jī)口、檢票口和站臺(tái)等重點(diǎn)區(qū)域和客流集中區(qū)域增加人員，組織好旅客進(jìn)站乘車。通過增加標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、喇叭廣播頻次和人工引導(dǎo)等方式，及時(shí)、準(zhǔn)確解答旅客疑問。針對(duì)老弱病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客，及時(shí)進(jìn)行協(xié)助，方便進(jìn)出車站乘下車。

疫情防控方面，車站內(nèi)候車室、進(jìn)站閘機(jī)口和衛(wèi)生間等重點(diǎn)區(qū)域采取每?jī)尚r(shí)消殺一次的措施，同時(shí)通過站內(nèi)廣播、流動(dòng)巡查等方式提醒旅客做好個(gè)人防護(hù)措施。

購票進(jìn)站攻略匯總

從近一周客流數(shù)據(jù)來看，省外重慶、廣州和成都方向車票較為緊張，如有以上方向出行需求旅客建議至少提前7天購票，否則將較難購買到合適車次車票；昆明方向需至少提前3天以上購票方可購買到合適車次車票；其他方向建議至少提前3天購票。

大理火車站副站長(zhǎng) 陽新義說：“目前尚未出現(xiàn)“一票難求”的情況，當(dāng)天買票的話也可買到，但是只能是“撿漏”，哪一趟列車有票，購買乘坐即可，旅客個(gè)人自主選擇性較小?！?/span>

此外，由于采用“一日一圖”列車運(yùn)行計(jì)劃，并根據(jù)預(yù)售情況進(jìn)行適時(shí)的調(diào)整，建議旅客如遇無票情況可嘗試候補(bǔ)購票的方式，在車票放出時(shí)便可及時(shí)購票。

在進(jìn)站乘車時(shí)，建議根據(jù)車次時(shí)間段調(diào)整提前到達(dá)車站時(shí)間。如每天11時(shí)至12時(shí)30分時(shí)間段內(nèi)乘車，建議提前1個(gè)小時(shí)到達(dá)車站；其他客流較少的時(shí)間段，提前半個(gè)小時(shí)到達(dá)車站即可。

大理火車站副站長(zhǎng) 陽新義說：“目前我們的進(jìn)站閘機(jī)口已經(jīng)全部處于開放狀態(tài)，但是像遇到短時(shí)客流比較集中的時(shí)候，車站外可能需要排隊(duì)30分鐘左右，再加上進(jìn)站時(shí)間，提前1個(gè)小時(shí)到達(dá)車站比較穩(wěn)妥。另外，我們一般都是列車開行前20分鐘就已經(jīng)進(jìn)行檢票，來減少大家的排隊(duì)時(shí)間。”

此外，如需車票退改簽，也需要注意提前到達(dá)車站。陽新義介紹，像最近幾天晚上20點(diǎn)以后，經(jīng)常會(huì)遇到幾十人到幾百人的團(tuán)隊(duì)游客，在列車開行不到半小時(shí)內(nèi)集中進(jìn)行退改簽，可能會(huì)出現(xiàn)“有車但無票造成無法改簽”的情況。

大理火車站副站長(zhǎng) 陽新義說：“每天晚上20點(diǎn)以后車站也會(huì)出現(xiàn)短時(shí)的客流高峰，如果距離列車開行時(shí)間較短，將會(huì)出現(xiàn)沒有車次也沒有車票可以改簽的情況，建議如需改簽，至少提前1小時(shí)到達(dá)車站辦理，以免出現(xiàn)耽誤行程的情況?！?/span>

小編來劃重點(diǎn)啦！

要想出行更通暢，提早規(guī)劃應(yīng)趁早。

省內(nèi)提前三天買，省外七天是最好。

早中晚進(jìn)站提早，至少一小時(shí)記牢。

人少也要規(guī)劃好，半個(gè)小時(shí)不遲到。

疫情防控不可忘，防控意識(shí)要提高。

來源 “大理廣播電視臺(tái)”微信公眾號(hào)

責(zé)編 代汪媛

審核 馬永虎