近日
大瑞鐵路大理至保山段
新建三座客運(yùn)站房
漾濞站、永平縣站、保山站
主體施工和站房裝修已完成
各項(xiàng)驗(yàn)收工作正在有序開展
為年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
大理至保山段東起大理站，向西經(jīng)大理漾濞、永平等縣，跨越漾濞江、瀾滄江等4條河流，終至保山市，線路全長(zhǎng)133公里，橋隧比達(dá)86.5%。
（大理站）
（瀾滄江大橋）
新建站房什么樣
讓我們先睹為快
↓↓↓
漾濞站
位于云南省漾濞彝族自治縣
站房建筑面積3000平方米
站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線
站房設(shè)計(jì)理念為
“山水漾濞，生態(tài)彝居”
屋頂采用雙坡形式
站房外觀采用
具有彝族建筑特色的
紅、黃、黑為主色調(diào)
以局部木紋格柵展現(xiàn)
彝族文化符號(hào)
永平縣站
永平縣站
位于云南省大理白族自治州永平縣
站房建筑面積3000平方米
站場(chǎng)規(guī)模為1臺(tái)4線
站房設(shè)計(jì)理念為
“永世太平”
屋頂融入漢唐建筑風(fēng)格
立面兩側(cè)臺(tái)基及中部柱子
體現(xiàn)漢唐建筑的莊重與大氣
局部裝飾格柵圖案
展現(xiàn)永平當(dāng)?shù)貧v史文化元素
彰顯多民族團(tuán)結(jié)交融的景象
保山站
位于云南省保山市
站房建筑面積1.2萬平方米
站場(chǎng)規(guī)模為3臺(tái)7線
站房設(shè)計(jì)理念為
“永昌之基展盛世、永子之韻顯文明”
站房?jī)?nèi)吊頂采用圍棋元素
邊頂加入南紅瑪瑙色彩
用正交分格或斜交分格手法
模擬圍棋棋子和棋盤
關(guān)于大瑞鐵路
大瑞鐵路
是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中
完善路網(wǎng)布局和西部開發(fā)重要項(xiàng)目
建成后將結(jié)束云南省
保山、德宏等少數(shù)民族聚居區(qū)不通火車的歷史
對(duì)促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展
推動(dòng)中國(guó)與南亞東南亞國(guó)家的
交流與合作具有重要意義
一起回顧一下
這條“地球上最難修建的鐵路”的
主要建設(shè)節(jié)點(diǎn)
↓↓↓
怒江特大橋主體建成：2019年12月30日
怒江特大橋主體建成，標(biāo)志著大瑞鐵路重難點(diǎn)工程建設(shè)取得重大突破。大瑞鐵路怒江特大橋位于云南省保山市施甸縣與龍陵縣交界處，全長(zhǎng)1024.2米，橋面寬度約25米，設(shè)計(jì)為四線車站橋。大橋主跨為單跨達(dá)490米的鋼桁拱，是目前世界上鐵路拱橋的最大跨度。
大柱山隧道貫通：2020年4月28日
大柱山隧道位于大瑞鐵路大理至保山段保山市境內(nèi)，全長(zhǎng)14484米，施工難度較大。該隧道自2008年開工以來，在云桂鐵路（滬昆客專）云南公司組織下，中鐵一局建設(shè)者穿越6條地質(zhì)斷裂帶，為排出單日最高22萬立方米的涌水，先后建設(shè)7座抽水站。
瀾滄江特大橋主體工程完工：2020年6月28日
大瑞鐵路重難點(diǎn)控制性工程瀾滄江特大橋6月28日實(shí)現(xiàn)大橋主體工程完工，這為后續(xù)附屬設(shè)施建設(shè)和鋪軌創(chuàng)造了有利條件。
高黎貢山隧道16個(gè)掘進(jìn)通道全部打通：2020年9月25日
9月25日，歷經(jīng)1533個(gè)晝夜交替施工，大瑞鐵路高黎貢山隧道1號(hào)豎井副井掘砌到底。至此，全隧16個(gè)掘進(jìn)通道全部打通，標(biāo)志著中國(guó)鐵路第一長(zhǎng)隧全面進(jìn)入正洞施工階段，國(guó)家重點(diǎn)工程大瑞鐵路項(xiàng)目建設(shè)取得重大突破。
秀嶺隧道平導(dǎo)貫通：2021年1月20日
1月20日大瑞鐵路秀嶺隧道平導(dǎo)貫通，掘進(jìn)至9677米，這一掘進(jìn)長(zhǎng)度刷新了亞洲鐵路山嶺隧道獨(dú)頭掘進(jìn)的最長(zhǎng)紀(jì)錄。
首座站房封頂：2021年2月6日
2月6日，歷時(shí)2個(gè)多月的緊張施工，由中鐵建工集團(tuán)承建的大瑞鐵路大理至保山段永平站站房主體結(jié)構(gòu)封頂，這也是全線首座站房封頂，為年內(nèi)大理至保山段建成通車奠定了基礎(chǔ)。
這樣一條穿山越海的鐵路
沿途風(fēng)景
又怎會(huì)讓人失望呢？
一起來看看
大瑞鐵路經(jīng)過的這些地方
有！多！美！
大瑞鐵路沿途設(shè)有
漾濞站、永平站
保山站、龍陵站、芒市站等
大理
大理市地處云南省滇西中部，是大理白族自治州州府所在地，是集國(guó)家級(jí)歷史文化名城、風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護(hù)區(qū)于一身的城市，市內(nèi)設(shè)有省級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和省級(jí)旅游度假區(qū)。境內(nèi)蒼山洱海珠聯(lián)璧合，相映成趣。素有“高原明珠”“東方瑞士”之美譽(yù)。
漾濞
（大理漾濞縣光明村 陳飛 攝）
漾濞彝族自治縣地處大理州中部，點(diǎn)蒼山之西，總面積1860平方公里。漾濞包含了豐富的景觀類型，具有高山生態(tài)景觀、森林生態(tài)景觀、杜鵑花景觀、雪地景觀、冰川遺跡景觀、瀑布疊泉景觀、高原湖泊景觀和濕地生態(tài)景觀，形成獨(dú)特的自然風(fēng)貌。同時(shí)，漾濞歷史悠久，有燦爛的歷史文化和豐富的文化遺址，這也為發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)提供了深厚的豐富的歷史人文景觀。
永平
永平縣位于大理州西部、瀾滄江東岸，是大理州的“西大門”?？h城駐地博南鎮(zhèn)，東距大理市89公里，西距保山市76公里。永平自古就是云南腹地通往保山、怒江、德宏等地的交通咽喉和通往緬甸、印度等南亞國(guó)家的交通要沖，古有博南古道，近有支持滇西抗戰(zhàn)的滇緬公路（史迪威公路），今有320國(guó)道、杭瑞高速公路和在建的大瑞鐵路穿境而過。
保山
保山地處云南省西部，內(nèi)與大理州、臨滄市、怒江州、德宏州毗鄰，外與緬甸山水相連。保山是中國(guó)陸路通往南亞東南亞最便捷的陸上國(guó)際大通道咽喉，從昆明經(jīng)保山、騰沖、緬甸密支那到達(dá)印度雷多全程僅1200多公里。隨著國(guó)家推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)、云南建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心，保山從開放末梢變?yōu)殚_發(fā)開放的前沿。此外，保山有華僑、僑眷、歸僑50余萬人，是全國(guó)著名的僑鄉(xiāng)。
龍陵
龍陵縣位于保山市西南部，介于龍川江和怒江之間，雨量充沛，森林覆蓋率高，素有“滇西雨屏”“翠綠之都”的美譽(yù)。此外，龍陵境內(nèi)溫泉資源豐富，堪稱“天然溫泉博物館”。豐富多元的文化成就了龍陵“憑吊松山雄關(guān)、玩賞黃龍寶玉、沐浴神湯奇水”的文化意境。
芒市
芒市位于祖國(guó)西南邊陲，古為“滇越乘象國(guó)”地，是中國(guó)歷史上較早通向世界的門戶之一，是古代著名“南方絲綢之路”的重要驛站，素有“滇西邊陲第一鎮(zhèn)”之稱，是德宏州政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心和交通、通信樞紐，是中國(guó)通向南亞東南亞的重要門戶。芒市景色秀麗，氣候宜人，民族風(fēng)情淳樸，資源豐富，生物多樣性特征明顯，被國(guó)內(nèi)外譽(yù)為“孔雀之鄉(xiāng)”“黎明之城”。
瑞麗
（一寨兩國(guó) 德宏州委宣傳部供圖）
瑞麗市地處云南省西南部，是起于上海的320國(guó)道的終點(diǎn)，是昆瑞公路與史迪威公路的交會(huì)處。其西北、西南、東南三面與緬甸山水相連、村寨相依，產(chǎn)生了“一院兩國(guó)”“一井兩國(guó)”“一街兩國(guó)”“一橋兩國(guó)”的奇觀。
致敬建設(shè)者！
期待早日建成通車！
來源 中國(guó)鐵路、新華網(wǎng)、央視新聞、云南網(wǎng)、云南日?qǐng)?bào)
責(zé)編 沈夢(mèng)玲
審核 馬永虎
